鴨綠江斷橋
鴨綠江斷橋
鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋，1909年5月動工，1911年10月竣工。由當(dāng)時日本朝鮮總督府鐵道局所建。2006年被國務(wù)院批準為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護單位。2016年12月，入選《全國紅色旅游景點景區(qū)名錄》。
鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1909年始為鐵路橋， 從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。該橋為鴨綠江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。
偽滿時期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋（即今日之中朝友誼橋），1943年。四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。
朝鮮戰(zhàn)爭期間，由于該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰(zhàn)略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。第一橋毀為廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今，習(xí)慣稱“斷橋”，為市級文物保護單位，1993年6月動工修整，辟為旅游景點，命名為“鴨綠江斷橋”。橋身漆成淺藍色，意在不忘戰(zhàn)爭，祈盼和平。后經(jīng)多方提議，將橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。由國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌。
作家陳運和到此寫下散文《歷史登上鴨綠江斷橋》，稱之“上了斷橋猶如上了一節(jié)愛國主義生動教育課，知恥辱、知勝利、知天下大事跟著共和國昂首闊步走過來”。
2006年被國務(wù)院批準為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護單位。
票務(wù)信息
成人票：30元
學(xué)生票：15元
交通信息
丹東站出站向南走10分鐘路程即到。
產(chǎn)品分類
出發(fā)地
產(chǎn)品等級
行程天數(shù)
出游預(yù)算
景點相關(guān)行程
